Laboratoire Alternatif et Coopératif de Prospective Automobile


Laboratoire d'idées sur les N.T.I.C appliquées à l'automobile du futur
* Nouvelles Technologies de l'Information et de la Communication


Le LACPA est né d'un constat simple: celui de la totale dépendance des bureaux d'études spécialisés dans la recherche/développement automobile aux nécessités de la vente. Ce laboratoire prétend aborder, à l'inverse des bureaux d'études traditionnels qui sont bridés par leurs commanditaires marchands, la prospective de l'automobile du futur de manière objective et scientifique pour l'adapter à la principale exigence de l'avenir: le développement durable.


paiement automatique des taxes enregistrement des statistiques comportementales du chauffeur boîte noire compteur de vitesse par GPS identification biométrique du chauffeur alarme par GPS pour stationnement non-autorisé bridage par GPS taxe roulage-à-vide dissuasion de l'oubli des clignotants rétroaction du comportement du chauffeur sur les performances du moteur possibilité de conduire un même véhicule selon plusieurs modes de conduite guidage vers la place de stationnement disponible la plus proche de sa destination affichage anticipé sur le tableau de bord des panneaux routiers et autres caractéristiques vitesses automatiques empêchement de zones injonctions exceptionnelles Vous êtes sur un laboratoire web alternatif et coopératif. Qu-est-ce que c'est? interdiction du kit main libre moteur silencieux profil conduite profil vigilance profil écologique immatriculation rfid clé USB dissuader les micro-déplacements motorisés suppression feux tricolors gestion de la nouveauté appel automatique saisie dynamique des données géographiques saisie dynamique des données géographiques taux de palpation du volant Logiciel d'écopilotage Empêchement de saisie GPS Géosécurisation Guidage optimisé vers la station de ravitaillement électrique la plus proche Une touche 'HOME' comme lorsqu'on navigue sur internet! Empêchement de rouler à contre-sens Empêchement de rouler à contre-sens Analyse de la luminosité et de la turbidité Taux d'adaptation du comportement aux conditions de roulement Évitement des embouteillages Pour découvrir les explications correspondantes, cliquez les légendes de ce schéma.


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J'ai ouvert un Forum (sur free-bb.com) pour nous permettre de débattre des idées décrites ci-dessus. Vous êtes cordialement invités à y participer après l'amorce de dialogue que j'avais initiée dans la boîte texte ci-dessous qui tenait lieu d'espace de discussion auparavant.




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